타이어 사용에 따른 분류
예를 들어, 중국의 국가 타이어 표준, 미국의 타이어 림 매뉴얼, 유럽의 타이어 림 표준, 일본의 타이어 표준, 그리고 국제 타이어 표준은 모두 용도에 따라 분류되어 있으며, 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다.
1. 승용차 타이어 - 자동차에 장착되는 타이어로, 주로 좋은 도로에서 고속 주행에 사용되며, 최대 주행 속도가 시속 200km를 넘고, 편안한 승차감, 저소음, 좋은 기동성 및 안정성이 필요합니다. 대부분의 타이어 구조는 레이디얼 구조를 채택합니다. 주행 속도의 요구 사항에 따라 다른 시리즈로 나뉩니다. 표준 및 매뉴얼에서 95 및 88 시리즈는 일반적인 바이어스 타이어이고 80, 75, 70 및 65 시리즈는 레이디얼 타이어입니다.
2. 경트럭 타이어 - 일반적으로 림 직경이 16인치 이하이고 횡단면 폭이 9인치 이상인 트럭 타이어를 말합니다. 이 유형의 타이어는 주로 도로에서 사용되며 주행 속도는 일반적으로 80-100km/h에 도달할 수 있습니다.
3.로드 및 버스 타이어는 일반적으로 림 직경이 18-24인치이고 단면 너비가 7인치 이상인 트럭, 덤프 트럭, 다양한 특수 및 트레일러 타이어를 말합니다. 그들이 주행하는 도로 표면은 비교적 복잡하여 아스팔트 도로가 좋고 자갈 도로가 나쁘고 비포장 도로, 진흙 도로, 얼음 및 눈 도로, 심지어 도로 상태가 전혀 없습니다. 주행 속도는 일반적으로 80km/h를 초과하지 않습니다.
4. 엔지니어링 기계 타이어 - 엔지니어링 기계 타이어는 로더, 불도저, 굴삭기, 토지 평탄화기, 롤러 및 석재 작업 기계와 같은 특수 작업을 위해 엔지니어링 기계 차량에 설치됩니다. 주행 속도는 높지 않지만 도로 상태와 하중 성능 요구 사항이 까다롭습니다. 타이어는 주로 바이어스 타이어 구조를 채택하지만 프랑스 미슐랭(광둥어 발음, 만다린어는 미슐랭이라고 함) 회사도 레이디얼 구조를 채택합니다. 타이어 단면 폭에 따라 표준 타이어와 와이드 베이스 타이어의 두 시리즈로 나눌 수 있습니다.
5. 오프로드 차량 타이어 - 오프로드 차량은 전륜 및 후륜 구동입니다. 오프로드 차량 타이어는 주로 사막, 진흙탕, 연약한 토양 또는 기타 비포장 도로와 같은 나쁜 도로에서 사용됩니다. 타이어는 높은 통행성이 필요합니다. 오프로드 타이어는 종종 낮은 공기압을 사용하고 일부는 도로 상황에 따라 타이어 압력을 조정하기 위해 압력 조절 타이어를 사용하기도 합니다. 오프로드 통행성을 개선하기 위해 일반적으로 타이어 단면과 림 폭을 넓히고 림 직경을 줄이는 것과 같은 조치를 취하여 접지 면적을 늘리고 접지 압력을 줄입니다. 타이어 구조는 바이어스 타이어 구조 외에도 레이디얼 구조를 사용합니다.
6. 농림기계 타이어 - 농기계 타이어는 주로 트랙터, 콤바인 수확기, 농기계 차량에 장착됩니다. 임업기계 타이어는 임업 트랙터와 임업기계에 장착하여 임업 벌채, 벌목, 삽질, 굴착 작업을 합니다. 이 두 종류의 타이어의 특징은 주행 속도 요구 사항이 높지 않지만 사용 조건이 혹독하다는 것입니다. 종종 열악한 들판길과 딱딱한 그루터기 밭이나 자갈 산길, 심지어 비포장 도로를 주행합니다. 타이어는 쉽게 긁히거나 잘립니다. 또 다른 특징은 간헐적 작동, 짧은 마일리지이지만 수명이 길기 때문에 타이어는 굽힘 균열 및 노화에 대한 저항성이 좋아야 합니다. 타이어는 주로 바이어스 플라이 구조이지만 방사형 구조도 사용합니다.
7. 산업용 차량 타이어 - 주로 산업용 차량의 공압 타이어, 반고체 타이어, 솔리드 타이어에 사용됩니다. 배터리 타이어, 지게차 타이어, 플랫베드 타이어로 구분됩니다.
